2007年5月24日 一早起來，打開窗子，看見正在下雨。今天去的景點就在酒店對面，所以今天可以睡得很晚才出發。九點半才離開酒店，步行往斷橋。 「斷橋」原本建於1909年，是座開閉式橋樑。1950年韓戰中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，現辟有「端橋遊覽區」。第二座橋是鴨綠江大橋。建於1940年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道。
離開斷橋，接下來是「一步跨」和「虎山長城」。車程約15分鐘，就到了虎山長城的入口。先步行一小段去看看「一步跨」。對岸就是北朝鮮的農田，中間就是一條分隔兩個國家，約5米的小溪。這條小溪雖說是國界線，但是周圍並沒有顯眼的文字標識和界碑，沒有鐵絲網，沒有警戒兵。在附近工作的安民港工人很容易就跨越到北朝鮮一邊去。小溪裡面有幾艘廢棄的漁船。小溪代替了鐵絲網，劃開兩國的邊界。不知是不是下雨的關係，所以看不見對岸有北朝鮮人在田地裡勞作。 這條小溪是中朝分界線，據聞河水乾涸時，一步便可跨過邊境，但此地屬軍事重地，別企圖越境，也不可胡亂拍照，只可以在「一步跨」大石前拍照留念。
虎山長城（古稱老邊牆)始建於明憲宗成化五年(1469年)，位於虎山南麓，據《明史》記載：「終明之世，邊防甚重。東起鴨綠江，西抵嘉峪，綿亙萬里，分地守御。修建虎山長城的目的是為防范崛起的後金及海上外敵的入侵，明朝末年，虎山長城成為滿洲人的實際控制區，而虎山長城做為阻擋滿洲人的軍事要塞而遭到破壞，清朝入關後虎山長城失去軍事防守意義，從此荒棄。 1989年，通過飛機航拍和實地調查考證，在中朝邊境的遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣境內，發掘出600余米長城遺址。1990年，經羅哲文等長城專家學者實地考察認定為明長城東端起點，它橫越虎山向北向西經遼寧省的撫順、瀋陽、遼陽、鞍山、錦州與河北省境內的山海關長城相連接。這一發現使長城延長了1000多公里，而也更改了歷史教課書上講述的長城東端起點為山海關的說法。 2003年8月，經考古愛好者李亞忠對虎山長城進行實地考察後認為：「虎山一帶延伸到朝鮮平壤西南大同江畔的長城，採用毛石和土堆築，沒有用磚遺跡，其牆底寬2-4米，殘高僅0.8-1.2米，牆址、烽燧及土城遺址都與自山海關綿延至遼東的燕長城遺址極為相似，卻不具備明長城特徵。」，從而證明虎山長城為燕長城而不是明長城，所以虎山長城可以稱為萬里長城的東端起點而非明長城的東端起點。
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